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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐時：趙小蘭與北京友好 背離川普對中政策
紐約時報今天刊登調查報導，質疑美國運輸部長趙小蘭家族與中國關係深厚，並指趙小蘭與北京關係友好，被中國官媒記者形容為兩國橋梁，背離美國加強與中國競爭的政策方向。
這篇報導聚焦趙小蘭父親趙錫成1964年在美國創辦的福茂航運公司，多年來與中國政商菁英關係深厚，趙小蘭不斷運用她在中國的人脈與名人光環提升福茂地位，福茂也成為中國產業政策下的受益者。如今，中國扶植特定產業的政策，正好是美中經貿關係緊張的癥結之一。
趙小蘭2017年1月出任運輸部長後，未充分切割與家族事業的關係，引發倫理疑慮，成為報導焦點。
報導引述知情人士說法指出，趙小蘭原訂2017年10月以閣員身分造訪中國，她的辦公室要求聯邦官員替至少一名家族成員安排旅行事宜，並讓親屬參加與中國政府官員的會面。美國駐北京大使館一名官員當時認為此舉涉及倫理問題，緊急發電郵徵詢國務院意見。
隨著國務院和運輸部官員得知上述倫理問題，紐時與其他媒體詢問趙小蘭行程和隨行人員名單，趙小蘭訪問中國臨時喊卡。
一名國務院官員指出，趙小蘭親屬十分富有，且與航運業關係密切，參加官員會面可能影響商業利益。曾任美國駐北京大使館臨時代辦的阮大為（David H.Rank）直言，趙小蘭辦公室提出的要求「非常不恰當」。
運輸部未提出趙小蘭當時取消訪問的理由，但提到總統川普在訪問取消前曾召開內閣會議。運輸部發言人強調，趙小蘭身為部長的行動與家族在中國的商業利益毫無關聯。
報導指出，趙小蘭雖未持有福茂集團股權，但她與擔任聯邦參議員的夫婿麥康奈（Mitch McConnell）曾收取趙錫成贈予的數百萬美元；麥康奈競選連任時，趙錫成與么女趙安吉等趙氏家族成員曾捐款超過100萬美元。趙錫成與從他手中接下家族事業的趙安吉，正好都牽扯進上述倫理問題。
紐時認為，趙小蘭現身宣傳活動、與趙錫成一同接受華文媒體訪問，都代表了家族事業。而福茂作為一家美國企業，與北京的互動已到值得留意的程度。
與中國競爭，是川普政府外交政策的核心原則之一。華府認為，與北京交往數十年，反而強化中國極權統治、損害美國利益。在此脈絡下，趙小蘭仍維持與中國友好關係，多次與中國媒體暢談家族事業等議題。
現任中國環球電視網（CGTN）主持人的田薇曾在訪問趙小蘭時形容，趙小蘭是北京與川普政府之間的「橋梁」。
紐時取得的趙小蘭官方行事曆顯示，趙小蘭擔任運輸部長首年，華文媒體至少訪問或與她會面21次。2017年11月，趙小蘭在辦公室與時任CGTN北美分台台長麻靜共進午餐。美國司法部為遏阻外國影響力，不斷施壓CGTN說清楚與北京的關係，麻靜與其他十幾名CGTN員工據傳已於今年3月被召回中國。
2018年4月，趙小蘭首次以運輸部長身分訪問中國，比原訂時程晚了半年。歷經倫理問題風波，趙小蘭訪問中國時身邊沒有親屬身影。
當時美中貿易關係日趨緊張，趙小蘭會晤國務院總理李克強等中國領導人，並在接受CGTN訪問時，試圖扮演北京與川普政府間的潤滑劑，暗示美中關係緊張部分源於文化差異。
趙小蘭當時說：「美國是非常年輕的國家，充滿活力，並沒有悠久歷史，因此在行為方面沒有太多規範。但其他一些擁有悠久歷史的國家，情況可能有些不同。我們必須了解中國人和他們看事情的方式，我認為中國人也需要了解美國怎麼看事情。」
報導提到，趙小蘭此行搭2018流行商品彌月送禮推薦乘中國國際航空班機，而非政府人員固定選乘的美國航空業者。根據公開紀錄，趙小蘭搭乘的國航經濟艙來回機票要價6784美元（約新台幣21萬3000元），與聯合航空共用班號。但一名航空公司人員說，當時可以買到更便宜的聯航直飛機票。
運輸部發言人不願透露趙小蘭實際乘坐的艙位，僅說當時訂的是經濟艙機票。發言人表示，趙小蘭選乘國航符合聯邦法律。
趙小蘭婉拒接受紐時訪問，運輸部發言人指報導將趙小蘭在運輸部的工作和家族事業扯上關係，是「含沙射影」。運輸部並以趙小蘭名義發表書面聲明，強調趙氏家族都很愛國，對美國貢獻良多。（中央社）
訪談／Google Camera怎麼拍出極端夜景影像？ 藉由人工智慧與硬體加持 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
2017年提出以人工智慧技術讓手機相機可輕易拍攝夜間影像細節，並且大幅降低雜訊生成比例，讓當年推出的Pixel 2相機能有更好影像拍攝表現，並且進一步在去年推出的Pixel 3加入以人工智慧運算打造的高解析變焦與夜視拍攝功能。在此次台灣活動中，曾經創造Google Maps街景服務、Google圖書書籍掃瞄器，同時也曾負責帶領Jump光場相機計畫的Marc Lavoy，針對Pixel 3系列手機搭載的拍功能進一步作解析。. } }); } 分享 facebook 依照Marc Lavoy的說法，Google Camera的設計雖然有不少比例是在軟體運算，但其實也有不少比例會建立在硬體配合之上，例如藉由雙像素對焦 (Dual Pixel)、光學防震、相機基本設計，甚至藉由VPU進行運算加速，不過更大重點還是建立在軟體運算、人工智慧等應用，藉此讓使用者能透過手機拍出滿意的影像呈現結果。若從使用者透過手機相機取景拍攝預期需求來看，通常會希望在預設模式中，透過單次啟動快門過程即可在最短時間拍出令人滿意的照片，但其中必須解決複雜的快門速度、光圈、曝光值，以及是否產生晃動等影響，背後涉及相當複雜的運算，同時必須在150毫秒內完成拍攝，並且在5秒內完成照片儲存，其實會面臨困難挑戰。帶領Google Camera功能研發的Google傑出工程師Marc Lavoy 分享 facebook 以Google的作法，則是從軟體運算與人工智慧技術著手，除了持續透過大量照片數據進行學習，讓系統認知什麼是「好看」照片，藉此讓相機預設拍攝模式即可記錄正確色彩、曝光且清晰影像，並且透過15fps拍攝速度記錄多必買網友開箱介紹張影像，透過疊圖方式合併成為單張最佳影像結果。而在Pixel 3搭載的高解析變焦功能，其實就是藉由人工智慧與感光元件上的像素接合應用，讓系統能透過機器學習判斷影像放大後的細節，藉此達成清晰的數位放大效果，而不會出現一般數位放大可能伴隨的格放現象。雖然從上述說明看起來可以簡單完成，但依然要配合硬體端設計，例如透過數位成像用的感光元件內RGGB拜耳陣列結構，系統會藉由高速連拍過程中記錄影像各個畫素間的位移偏差，並且透過機器學習方式判斷放大過程中應填補像素顏色，進而在數位放大情況下填補失真細節，藉此讓數位放大等同2倍光學變焦效果。在夜視拍攝功能網友開箱介紹購買部分，則是藉由與Intel合作的Pixel Visual Core獨立影像運算元件縮短HDR+處理時間，讓Pixel 3在短時間內完成一般相機難以達成的極限夜間拍攝效果。不過，Marc Lavoy說明Pixel Visual Core獨立影像運算元件主要作用在於縮短HDR+處理時間，因此在Pixel 3a上的夜視拍攝功能整體處理時間會比Pixel 3長一些，但實際運作並沒有太大差異。至於確認夜視功能即便沒有Pixel Visual Core獨立影像運算元件輔助運算也能在Pixel 3a使用，是否意味彌月送禮推薦超人氣商品Google也會將Google Camera內的夜視拍攝等功能開放給其他廠商使用，或是應用在AR、影像識別、機器學習等領域？就Marc Lavoy表示，確實有其可能性，但目前暫時還沒有此類計畫，但透露或許有機會會將夜視等拍攝功能應用在動態攝影，而非僅聚焦在靜態影像拍攝。另外，對於透過手機拍攝產生影像，與傳統相機拍攝形成影像的差異，是否造成認知理解上的落差，導致人們對於影像表現結果產生不同需求，就Marc Lavoy看法則認為人眼對於影像原本就會有一定認知想像，對於色彩鮮豔、清晰影像原本就會有更高接受度，因此會持續讓Google Camera可以拍出等同人眼所見影像，甚至可以呈現更多影像細節。但對於目前Pixel仍堅持使用單一鏡頭，藉此凸顯以軟體搭配硬體方式創造拍攝可能性，現階段暫時還沒有增購買特賣加額外鏡頭的想法，因此暫時也還無法藉由軟體方式完成廣角拍攝，僅在Pixel 3的視訊鏡頭採用雙鏡頭設計，以利使用者拍攝廣角自拍影像。HDR+是Google Camera重要功能之一，並且可應用在各類拍攝需求 分享 facebook 應用機器學習的人工智慧技術也是Google Camera重點之一 分享 facebook 雙像素對焦技術不僅可用於提昇拍攝快門速度，同時也能應用在景深判斷等拍攝需求 分享 facebook 夜景拍攝功能成為Pixel 3、Pixel 3a主打功能，讓使用者能輕易拍出極度夜景環境中的影像內容 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
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